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经济日报:税收增长不意味着税负增加 美的燃气灶维修 深蓝彩妆好吗 小五义打包下载 仙傲九霄 7k7k 赛尔号 艾米视频官网 创维3d电影下载网站 三国梦想甲斐姬无惨 下载炫舞游戏 大型喷灌设备 李斌:智能电动汽车会带来不一样的汽车的未来

  来源:大河网   
    2020-3-11

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      原标题:税收增长不意味着税负增加

      从统计数字再到企业的直接感受各项减税政策的降负效果是客观实在的一系列减税政策激发了经济活力我国未来减税仍有空间但要找准政策着力点要满足经济高质量发展的要求提高减税效果稳定企业预期今年以来我国税收总体实现较快增长也有一些人对减税政策效果产生疑问。有人提出在大规模减税情况下税收收入还保持较快增长二者似乎存在矛盾。实际上目前税收增长主要原因是经济增长、税基扩大。从统计数字再到企业的直接感受各项减税政策的降负效果是客观实在的税收增长不意味着税负增加。

      近年来我国实施积极的财政政策大力推进减税降费。今年以来减税降费力度更是空前除了年初确定的1.1万亿元政策措施又出台了一系列新措施预计全年减税降费规模将超过1.3万亿元。

      国家税务总局统计显示各项减税措施产生了积极效果。比如降低增值税税率的政策效应自6月份申报期开始显现6月份至8月份累计减税959亿元;在增值税留抵税额退税方面7月份至8月份共办理留抵退税786亿元。

      需要指出的是减税效果并非只体现在统计数字上更是体现在企业的切实感受中。记者在采访中发现国家一系列减税政策降低了企业成本进一步激发了经济活力。

      中国财政科学研究院院长刘尚希认为国家税收收入受GDP、价格等多重因素影响用税收增长情况来判断有没有减税是不符合逻辑的。今年以来税收增长主要原因是经济持续稳中向好、工业生产者出厂价格(PPI)上涨较快等。假如没有大力实施减税在既定的税基基础上税收增长可能会比当前更高。有的企业税负减轻感觉不明显可能是因为以前该企业名义税负与实际税负存在差距。

      实际上对于企业税负是否过重、减税政策是否有成效可以从多维度考察。从国际比较看按照国际货币基金组织的数据2015年我国宏观税负为29%世界各国平均水平为36.8%;2016年我国宏观税负为28.2%2017年为27.2%连续两年下降。

      从时间维度看今年前几个月税收保持较快增长但近几个月增速已明显放缓这是因为很多减税措施在5月份后才出台或实施政策效应在此之后才集中释放。比如国内增值税1月份至5月份平均增速为19.5%自6月份以来逐渐下降8月份已下降至2.1%。

      此外还有人提出疑问财政收入增速为何快于GDP增速?财政部部长刘昆表示GDP增速以不变价格计算财政收入增速以现价计算不能直接对比。比如2018年上半年GDP增速为6.8%按现价计算为10%财政收入增速为10.6%7月份与8月份财政收入增幅已回落至6.1%与4%预计全年财政收入增速会低于以现价计算的GDP增速。

      需要指出的是减税政策取得明显成效并非意味着减税可以“止步”。北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红认为经济增速放缓时期因为市场压力较大企业的盈利能力、营运能力及偿债能力均面临挑战此时企业对于税收负担的感受尤为明显。实行减税政策是逆周期的应对举措对解决企业困难、激发市场活力具有重要意义。

      为此一方面要有效落实已出台的减税政策改进纳税服务不止步;深化简政放权不停歇;落实减税政策不懈怠。

      另一方面还要积极拓展新的减税空间。近日召开的国务院常务会议强调在当前国际形势错综复杂情况下要进一步激发我国市场活力一个关键举措是要加大简政减税降费力度研究更大规模的减税、更加明显的降费措施。

      对于下一步的减税措施不少专家学者建议推进增值税改革与立法继续降低增值税税率进一步减轻企业负担。

      李旭红认为增值税是我国当前最大的税种只要有货物、劳务、无形资产及不动产的流通买卖即需要缴纳因此假如降低增值税税率可以马上显现减税效果。在减税措施中降低增值税税率是一项优选的政策路径。

      刘尚希表示我国未来减税仍有空间但要找准政策着力点要满足经济高质量发展的要求提高减税效果稳定企业预期。同时要加强财政支出的结构优化强化预算绩效管理改革大力压减低效、无效支出。

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      人民网上海6月26日电今日上海银行在上海科技大学主办科创金融服务方案发布会。蔚来创始人李斌在发布会上表示智能电动汽车(Smart EV)会带来不一样的汽车的未来。

      李斌坦言汽车在过去一百多年的时间里是人类社会最重要的一个工业品主要是因为一是帮用户突破了空间给用户空间的自由二是速度的自由突破了人类速度的限制。与此同时也给人类带来了多个问题一是堵车二是污染三是交通事故四是汽车产业链是一百多年前形成的用户在汽车的相关服务上都是分割的。

      这些问题该如何解决李斌指出技术的进步是能解决技术的进步指的是Smart EV会带来不一样的汽车的未来。Smart包括车联网、自动驾驶包括人工智能EV就是电动车智能电动汽车会解决今天遇到的这些社会问题。具体从四个问题来分析:

      一是堵车。Smart EV不能解决堵车的问题因为堵车这个问题是由马路的供应与车的数量之间的矛盾造成的但Smart EV可以通过越来越成熟的自动驾驶逐步把用户在路上的时间解放出来。所以以前车是解放了你的空间、速度以后车会把时间给你还回来。无人驾驶、自动驾驶已经不是一个只是实验室的东西而是逐步商业化的技术。比如说像蔚来汽车的ES8已经可以实现2.5级的自动辅助驾驶基本上在高速上或者拥堵路面可以部分解放你的时间。

      二是污染。假如所有汽车都是智能电动汽车并且用的电来自清洁能源每天可以减少1600万吨的碳排放。

      三是安全事故。自动驾驶的车也会更安全现在NIOPilot已经是全世界量产车里面自动辅助驾驶水平最高的。车假如有了自动辅助驾驶或者自动驾驶以后它肯定会变得越来越安全因为汽车公司是不可以让一个有安全风险的车上市是更可靠的。

      四是汽车的相关服务。未来的汽车人工智能、Cloud Service所有的服务、基础设施、人都连在一起不光是车会变得更加有温度整个服务体系也会用Cloud Service连在一起服务模式也会出现很多的变化。

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